Elektrofahrzeuge können Energie beim Bremsen in Form von Rekuperation zurückgewinnen. Je nach Fahrzeugmodell gibt es auch einen speziellen Modus, bei dem eigentlich nur noch mit dem Gaspedal gefahren werden kann. Lässt man das Gaspedal langsam los, setzt schon die Rekuperation ein, so dass man nur noch selten das Bremspedal benutzen muss.
Dies kann dazu führen, dass die Bremsscheiben und -klötze mit der Zeit zu rosten anfangen. Damit haben sie nicht mehr die optimale Auflage und die Bremswirkung kann nachlassen.
Abhilfe hierzu ist, bei Bergabfahrten den Gangwahlschalter in die „N“-Stellung zu bringen und dann zu bremsen. Hier wird nicht rekuperiert und die Bremsenergie geht in Form von Wärme direkt in die Bremsscheiben und wirken damit dem Rost entgegen. Dies sollte natürlich nur durchgeführt werden, wenn es die Verkehrssituation erlaubt und keiner gefährdet wird. Mit einer einfachen Maßnahme kann etwas gegen den Rost an den Bremsscheiben beim Elektrofahrzeug unternommen und damit ein teurer Austausch unter Umständen verhindert werden.
Bildnachweis
Bannerfoto: ©238437171_bilanol – stock.adobe.com
