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Im Gebrauchtwagenmarkt werden immer mehr E-Autos angeboten. Im Unterschied zu der Preisabschätzung eines herkömmlichen Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor, ist dies bei einem E-Auto etwas Neues. Die kostenmäßig entscheidende Größe, die Antriebsbatterie, unterliegt einem Alterungsprozess, in dessen Folge die Kapazität und Leistungsfähigkeit verringert wird.

Ein wichtiger Parameter ist der Gesundheitszustand der Batterie (SoH = State of Health), der fabrikneu bei 100% startet. Ein SoH von 90% bedeutet dann bei einer ursprünglichen Kapazität einer Batterie von zum Beispiel 50 kWh, dass jetzt nur noch 45 kWh verfügbar sind.

Auch für den Besitzer eines Elektrofahrzeugs kann die Kenntnis des SoH wichtig sein. So kann abgeschätzt werden, ob sich der Alterungsprozess der Batterie im normalen Rahmen bewegt oder eventuell ein Garantiefall vorliegen könnte. Der Mindestanteil der nutzbaren Akkukapazität wird für die meisten Elektroauto-Modelle bei 70% nach acht Jahren oder 160.000 km vom Hersteller garantiert.